汽修人才炙手可熱 萬通“技能+”獨領(lǐng)風(fēng)騷
高技能高汽修人才供不應(yīng)求
中國成為世界上產(chǎn)銷量的汽車大國地位不斷鞏固,汽車后市場服務(wù)產(chǎn)業(yè)方興未艾,汽修人才剛性需求旺盛。據(jù)萬通汽修教育創(chuàng)就業(yè)指導(dǎo)中心負(fù)責(zé)人介紹,目前用人單位在汽車檢測、保養(yǎng)、維護(hù)方面,存在大量人才需求,但實際上,汽修人才的供需矛盾依然存在,原因很簡單——既擁有上崗即上手的嫻熟技能、又具備扎實理論知識能與技術(shù)進(jìn)步的人才嚴(yán)重缺乏,國內(nèi)擁有“技能+”培養(yǎng)模式和能力的院校不多,導(dǎo)致人才出口量與市場需求之間的矛盾日益突出。
國內(nèi)知名汽修專家李東江教授分析認(rèn)為,汽車后市場進(jìn)入了無大修時代,在汽車維修的數(shù)量上,通常是九分維護(hù)一分修理,在汽車維修的質(zhì)量上,通常是九分診斷一分更換,汽車維修技術(shù)正在發(fā)生著深刻變革。
廣汽本田人力資源負(fù)責(zé)人表示,目前汽車制造水準(zhǔn)有很大提高,高科技運用在普通汽車上日趨普遍,傳統(tǒng)汽車維修技術(shù)隊伍“師傅帶徒弟”的育人模式逐步淘汰,因為汽修市場更需要受過嚴(yán)格理論和實踐訓(xùn)練的“醫(yī)生和護(hù)士”。我們招聘的基本條件,是要有起點,同時具備嫻熟的技能。
鄭州萬通汽修學(xué)校“技能+” 一份努力兩份收獲
經(jīng)過多年實踐檢驗,萬通“技能+”模式,合作院校主要來自國內(nèi)的211工程大學(xué)、多省市重點大學(xué)或中等職業(yè)教育院校,已形成顯著特色。該專業(yè)的大學(xué)生,在教育模式上,采取技能強化訓(xùn)練和理論應(yīng)試結(jié)業(yè),教學(xué)過程完整;在實訓(xùn)實戰(zhàn)中,獨具設(shè)備資源、規(guī)范實踐操作提升技術(shù)含量,實現(xiàn);在職素培養(yǎng)上,“忠孝禮義信”融入崗位需求和企業(yè)文化訓(xùn)練,滿足用人需求。
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