2012年高考過后填報志愿成哦考生們的頭等大事。有些人明明有好的分數卻進不來理想的大學，有的人只因錯了幾分之差而與理想大學的殿堂擦肩而過。事實上，專家認為，有時候考生在報考學校是同時要關注一下專業，有的大學某些專業分數高，一些人的分數足以上這個大學卻不一定能進入理想專業。那么，是選擇專業呢還是選擇學校？專家建議，看一下時下比較熱門的專業，分析一下哪些專業比較有前景，好就業，那么即使上不了好的大學，選擇一個好的專業也是明智的。

2012年高考過后又將是填報志愿的時候了。2012年高考志愿有哪些是時下熱門的呢?據了解，2012年仍然是中國繼續深化改革戰略機遇期，也是上海繼順利舉辦世博會后并繼續世博效應的關鍵一年，航空航天、現代服務業、物流行業等都將面臨著前所未有的深刻變革和發展機遇。高分網盤點了五大2012年熱門受關注高考志愿，供考生和家長們參考。

一、航空航天

背景：航空航天產業屬于戰略性先導產業。世界航空航天市場總額已高達數千億美元，并且正以每年10%左右的速度穩步增長。中國近年來在該領域的投入明顯增加，一系列鼓勵航空航天產業發展的配套政策陸續出臺并實施。2006年，中國航空航天器制造業全年總產值為828.01億元，2007年完成工業總產值約900億元，增長8.7%。2007年以來，大飛機項目上馬，“嫦娥一號”發射順利，中國首架具有完全自主知識產權的新支線飛機ARJ21—700下線，神州七號將于今年發射上天，這些都將進一步推動中國航空航天產業加速發展。

中國航空航天產業面臨著重大的機遇，具備高成長性，中國航空航天產業的市場化迫在眉睫。2008年北京奧運會和2010年上海世博會的召開，將為航空運輸業的快速發展創造良好契機，進而拉動民航飛機需求的增長。有數據顯示，預計到2015年國內對通用飛機的需求為6000-7000架，未來20年內中國民航將需要補充2800多架客運飛機和400多架貨運飛機。

伴隨著“登月”的日益臨近、大飛機翱翔藍天，航空航天人才的需求必定越來越多，包括航天飛行器總體設計、航天產品推進技術、航天產品導航、制導與控制技術、航天產品光電通信技術、航天產品能源系統設計、航天產品熱分析、設計與控制、航天產品力學及環境工程、航天產品計算機技術、航天產品仿真技術、航天產品可靠性設計技術、航天產品遙感、遙控、遙測技術、航天產品微波成像及圖像處理技術、深空探測技術、航天產品制造工藝技術、航天產品新材料、航天產品質量管理、航天高級經營管理。

二、現代服務業

背景：未來五年上海將優先發展現代服務業。有專家預測，到2012年，本市的GDP將達到2.1萬億元，其中1.1萬億由服務業創造。縱觀全球，國際大都市的產業結構有“兩個70%”的現象，即在大都市的產業結構中第三產業占GDP的70%，在第三產業中占70%的是生產服務業或者專業服務業。從上海的實際來看，第三產業的GDP比例剛剛超過50%，其中，為企業提供的社會化、專業化、市場化的生產者服務比例仍舊不高，這既說明我們的差距，同時，也可以被理解為我們尚有很大發展空間。從國際經驗來看，人均GDP在5000-10000美元之間，服務業的需求將呈現加速發展的格局。目前，上海正處在這個發展階段。

與此同時，還需要提醒的是，隨著城市經濟的發展，研發、設計、技術咨詢、會計、法律等專業的需求也不可小覷，在一些國際大都市經濟發展中唱主角的幾乎都是這些專業，因此，立志選擇現代服務業有關專業，待到畢業時節，為建設國際經濟、金融、貿易、航運中心做出自己的貢獻，可謂正當其時。

三、：港航物流

背景：有關報告表明，下一個十年，洋山深水港將基本建成，可形成10多公里深水岸線，布置30多個泊位，通過能力1500萬標準箱以上。目前，上海港集裝箱吞吐量突破兩千萬標準箱，貨物吞吐量居世界，上海港已成為中國大陸集裝箱航線多、航班密、覆蓋面廣的港口，上海港的國際競爭力飛速提升。對此，業內人士樂觀的估計，上海港將有望在5年內，超越新加坡和香港，一躍成為世界集裝箱吞吐量大港，到2010年，上海將基本確立國際航運中心地位。到2020年，建成國際航運中心。

看點：2012年成處在向建成國際航運中心轉變的重要關節點，港航、物流專業的人才需求依然堅挺。從航運企業的反映來看，船長、輪機長現在缺得“火上眉毛”，企業管理、航運管理、物流管理、國際貨運、國際經濟法等“軟”專業人才捉襟見肘，因此，成為建設國際航運中心所需港航技術人才，從事航運融資、海事保險、海事法律、海事仲裁、海損理算、航運交易、航運咨詢、公證公估、船舶管理、郵輪經濟、貨物運輸、船舶租賃、碼頭服務、集裝箱堆場、倉儲服務、船舶代理、貨運代理、報關服務、理貨服務、內陸運輸服務、船舶供應服務、船員勞務以及計算機信息技術人才、法律人才，都將成為航運和物流企業心儀的選擇。

四、新能源新材料

世界各國在調整能源發展戰略時，都把高效利用生物質能擺在優先地位，列為能源利用中的重要課題。我國商品化的生物質能僅占一次能源消費的0.5%左右，與發達相比還有很大差距。我國生物質資源十分豐富，資源總量不低于30億噸干物質/年，相當于10億多噸油當量，約為我國目前石油消耗量的3倍。一家國際知名咨詢公司研究報告顯示，世界對生物柴油的需求量有望從2006年的690萬噸增長至2010年的4480萬噸。到2010年，亞洲有望超過北美、中歐和東歐，成為僅次于西歐的世界第二大生物柴油生產地區。

看點：“十一五”時期可再生能源的發展重點是有兩個：一是在生物質利用，到2010年生物質發電裝機容量要達到550萬千瓦，增加非糧原料燃料乙醇年利用量200萬噸，生物柴油年利用量達到20萬噸。到2010年要初步實現生物質能商業化和規模化利用，培養一批生物質能利用和設備制造的骨干企業。二是在太陽能，2010年太陽能熱水器安裝量達到1.5億平方米，太陽能發電裝機容量達到30萬千瓦，上海、北京、廣東、江蘇、山東等地開展光伏屋頂計劃，在太陽能資源優良的地區，還將推廣普及太陽能熱水器，開展光伏電站試點，建設大型并網光伏電站。隨著我國技術的發展，到2012年太陽能發電的成本差不多可以降到煤電的水平。推動新能源市場的大手筆，讓我們看到新能源的巨大能量，可以想見，原創研發、生產管理、工程開發、高技能、市場營銷等人才將在此有樂觀的前景。

五、創意產業

隨著發展文化創意產業被寫入“十一五”文化發展綱要，有關部門相繼出臺了扶持政策，鼓勵文化創意產業的發展。文化部文化產業司副司長李小磊日前表示，全國已有23個省(自治區、直轄市)提出了建設文化強省或文化大省的目標，同時有13個省區市設立了發展資金。《重慶創意產業發展報告》稱，到2012年，全市創意產業資產突破800億元，增加值占全市GDP比重上升到8%左右，就業人數增加到18萬人左右，到2012年將初步建成長江上游創意產業中心。

調查顯示，我國注冊資本在50萬元以下的文化企業占到94.34%，5000萬元以上的僅占0.01%，注冊資本5000萬元至1億元的只有12家，注冊資本在1億元以上的只有3家。新聞出版總署副署長李東東表示，從主要依賴數量、規模的粗放型增長模式向大力提高質量、效益的集約型發展模式轉變，推動產業走上持續健康發展的良性軌道，這是文化企業發展應該實現的重要轉變。為了促進文化創意產業的進一步發展，有關部門都表示將大力支持文化企業通過資本運作做強做大。

創意產業對人才需求包括與文化相關的創意設計，如網絡媒體、時尚藝術、影視制作、環境藝術、動漫藝術等;與工業、建筑相關的創意設計，如工業設計、室內設計、建筑設計等;與消費相關的創意設計，如時尚消費設計、服裝設計、廣告設計等;與傳統相關的創意設計，如工藝美術品制作等。

鄭州萬通汽修學校的教育專家認為，時下選擇一門專業十分重要。緊缺型人才是目前就業比較占優勢的人群。因此，一些考生在選擇志愿時一定要慎之又慎。那么對于一些與大學無望或者既沒有選擇一個好學校也沒有選擇一個好專業的青年人呢？選擇一門技術也是成才之道。職業教育蓬勃發展的今天，如何使自己脫穎而出是社會競爭中關鍵的因素，因此適當學則一門技術不失為一個明智之選。

注：鄭州萬通汽修學校隸屬于萬通汽修教育，始建于1988年，是緊缺型汽車技術人才培養基地、中國質量萬里行質量誠信·服務單位、中國受校企歡迎教育培訓機構、中國具品牌影響力教育培訓機構、汽車行業協會理事會員單位、鄭州市十佳職業教育院校、鄭州市“職業教育先進單位。”學校教學設施、設備齊全，設有高級轎車實訓室、電控實訓室、整車實訓室、汽車美容實訓室、鈑金實訓室以及大屏幕投影教學中心、多媒體網絡中心等近百個實習、實訓中心。攜手中、美、德、日、韓品牌汽車制造商，推出萬人培養計劃，確保每一名學員學有所長、學有所專、學以致用。