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2012年我國汽車維修專業就業前景如何?

來源 : 鄭州萬通汽車學校 時間 : 2012-06-27
[核心提示]隨之經濟的發展擁有汽車的人是越來越多,通過中國聯合市場調研網調研發現汽車維修專業是一個很有潛力的專業,那汽車維修專業都學什么?汽車維修專業就業前景如何?現在我們就先說一下汽車維修專業的相關介紹。

目前汽車行業發展如何?汽車維修專業就業前景是否理想呢?多數人都逐漸在意識到,目前我國已經成為了汽車大國,隨著汽車保有量不斷上升,汽車后服務市場將存在一個巨大的人才缺口。到底我國汽車行業近年來發展勢頭如何呢 ?學汽修是否可以改變前途?首先來了解一下汽車維修專業的劃分和汽修行業的就業前景吧!

隨之經濟的發展擁有汽車的人是越來越多,通過中國聯合市場調研網調研發現汽車維修專業是一個很有潛力的專業,那汽車維修專業都學什么?汽車維修專業就業前景如何?現在我們就先說一下汽車維修專業的相關介紹。

  

一、汽車維修專業介紹之汽車和我國汽車業的發展  1886年,德國的奔馳和戴姆勒同時獲得了汽車發明的專利,標志著汽車正式誕生。經歷了一百多年的發展,汽車技術不斷發展,汽車使用已經深入到我們生活的各個方面。

  

特別是2000年10月,中國共產黨第15屆五中全會關于制定“十五”計劃的建議中提出“鼓勵計算機、轎車進入家庭”,揭開了汽車工業大發展的新篇章,特別是在進入二十一世紀后獲得了飛速發展。

  

2007年我國累計生產汽車888.25萬輛,列日本(1159.63萬輛)和美國(1078.07萬輛)之后,位居世界第三,產量占全球產量的12.2%。德國和韓國分別位居第四、五位,產量分別為621.35萬輛和408.63萬輛。

  

汽車行業報告顯示,中國汽車產量已連續6年保持快速增長,2001年到2006年,中國汽車產量5年平均增長26%。

  

(1)機動車保有量呈較快增長趨勢。與2008年底相比,2009年上半年中國機動車保有量增加6663385輛,增長3.92%,增量高于去年上半年。其中,汽車增加4953978輛,摩托車增加1688846輛,分別增長7.66%、1.89%。與去年同期相比,中國機動車保有量增加10837782輛,增長6.54%。今年2月以來,機動車保有量連續5個月實現快速增長,2009年上半年月均增加1110564輛,明顯高于去年下半年月均695732輛的增量。

  

(2)汽車保有量占機動車總量的比重提高。2009年上半年,中國汽車保有量為69626031輛,與2008年底相比,增加4953978輛,增長7.66%。與去年同期相比,增加8404281輛,增長13.73%。中國摩托車保有量為91226621輛,與2008年底相比,增加1688846輛,增長1.89%。與去年同期相比,增加2360213輛,增長2.66%。從所占比重看,汽車保有量占機動車總量的39.44%,比2008年底上升1.37個百分點;摩托車保有量占機動車總量的51.67%,比2008年底下降1.03個百分點。

  

(3)小型載客汽車和輕型載貨汽車增長迅速。受小排量汽車購置稅減免和汽車下鄉政策影響,小型載客汽車和輕型載貨汽車增長迅速。2009年上半年,中國小型載客汽車保有量為36969257輛,與2008年底相比,增加4157868輛,增長12.67%;中國輕型載貨汽車保有量為6947497輛,與2008年底相比,增加492468輛,增長7.63%。

  

(4)汽車私人擁有率逐步提高。2009年上半年,中國私人機動車保有量為135653967輛,占機動車總量的76.84%,與2008年底相比,增加6305718輛,增長4.65%。與去年同期相比,增加9998291輛,增長9998291。私人汽車46243331輛,占汽車保有量的66.42%,比2008年底上升1.89個百分點,比去年同期上升2.96個百分點。

  

(5)進口機動車保有量保持增長。2009年上半年,中國進口機動車保有量為2830468輛。其中,進口汽車保有量2389107輛,占進口機動車總量的84.41%,與2008年底相比,增加131616輛,增長5.83%。與去年同期相比,增加272121輛,增長12.85%。

  

(6)機動車駕駛人保持高增長態勢。與2008年底相比,2009年上半年中國機動車駕駛人新增8175506人,增長4.53%。與去年同期相比,增加16406314人,增長9.51%。其中,汽車駕駛人為129147722人,占駕駛人總數的68.39%,是汽車保有量的1.85倍。與2008年底相比,增加7055590人,增長為5.78%。與去年同期相比,增加14508856人,增長12.66%我國汽車產銷量的不斷增加,為汽車汽車維修專業類人才就業提供了廣闊的市場前景。汽車維修類專業人員已成為熱門的專業之一。

  

二、汽車維修專業之汽車工業的重要性  發達對汽車工業極為重視,紛紛下大力氣扶持汽車產業,汽車工業產值在國民經濟中起到舉足輕重的作用。 我國汽車產業將在2010年前發展成為國民經濟的支柱產業,汽車工業增加值所占gdp的比重,將提高到2.5%。

  

新材料、新結構及微電子技術在汽車上的不斷應用, 汽車研發中需要用到現代化的理論、計算機技術、測試手段;生產中,新工藝、科學管理手段的不斷創新,使得汽車生產代表了的科技水平。汽車已發展為高科技的產品。

  

如圖:昂貴的汽車——布嘉迪威航:五只輪胎就能買一輛寶馬、全車售價4300萬元。08-9上海展出。該車每月只產一輛,預計年產量在14輛左右。

  

技術參數:高可達407公里/小時的時速、大可達1001hp/6000rpm的輸出功率、8公升的排氣量,在2200-5500轉/分時,大扭矩可達到1250牛頓米、從0到100公里的加速時間僅需2.5秒、100-0公里剎車只需2.3秒;時速400公里時,緊急剎車系統會讓車在10秒內完全靜止。

 

三、汽車維修專業之汽車技術的發展方向  在現代汽車上,電子技術的應用越來越廣泛,今天的汽車已經進入了電腦控制的時代。電子技術和計算機技術的發展為汽車技術性能的提高,經濟性和舒適性的改善,乃至對減少汽車廢氣污染都創造了良好的條件。汽車電子化被認為是汽車技術發展進程中的一次革命,汽車電子化的程度被看作是衡量現代汽車水平的重要標志,是用來開發新車型,改進汽車性能重要的技術措施。據統計,從1989年至2000年,平均每輛車上電子裝置在整個汽車制造成本中所占的比例由16%增至23%以上。

2005年,汽車電子及與電子技術相關的產品,平均在整車成本中所占的比例將上升到30%,在一些豪華轎車上使用單片微型計算機的數量已經達到48個,電子產品占到整車成本的50%以上,目前電子技術的應用幾乎已經深入到汽車、尤其是發動機上所有的系統。

  

安全系統:汽車制造商在使其產品滿足法規要求基礎上,裝備了多種新裝置來提高汽車的被動安全性能。其中包括:駕駛員座位處正面碰撞安全氣囊、副駕駛員座位處正面碰撞安全氣囊、裝在車門內的側面碰撞安全氣囊、碰撞安全車身、后中間座椅三點式安全帶、感知撞擊的門鎖解除系統等。行人識別系統,車速限制系統等

  

防盜系統:著電子技術的發展,在原有中央門鎖的基礎上,又發展到現在的電子門鎖、微機控制的帶自動報警的防盜系統、電子密碼點火(鑰匙)鎖等,使汽車門鎖實現了電子控制。目前汽車防盜市場上較為流行的“對抗法寶”主要有:如機械式、電子類、gps衛星定位系統等防盜產品。

  

電子導航和多媒體中心:使汽車成為一個移動的信息中心,在汽車里也像在辦公室或家中一樣,能通過電話、傳真、電子郵件、數字廣播、電視傳輸等與外界保持聯系,對提高人們的效率、生產率來說都是十分重要的。因此,無論是對外聯系或對內(車輛內部各系統、部件之間)的聯系均離不開電子技術。汽車電子化、智能化是現代汽車發展的重要標志之一。

  

四、汽車維修專業的定位與汽車維修專業就業前景  汽車行業分為兩個市場,前市場和后市場。我們的培養目標就是后市場的從業人員。中國加入wto以后,與汽車有關的服務貿易條款成為業內人士所關注的焦點。服務環境的好壞直接影響到汽車的銷售和使用,汽車后市場的概念開始凸顯出來。那么,汽車后市場主要包括那些方面的內容呢?   1、汽車維修專業之售后維修服務

  

在汽車銷售商的利潤來源中,售后服務占50%,汽車銷售占10%,零部件銷售占10%,二手車經營占20%,這說明售后服務大有開拓余地。汽車的售后服務是汽車正常使用的前提條件,因此,國外往往把銷售和服務結合在一起。國外汽車售后服務發展主流是4s形式,即整車銷售、售后服務、零件供應、信息反饋四位一體。售后服務的另一個趨勢是從售后的維修轉向汽車的定期維護保養,注重對用戶的技術培訓和技術咨詢。

  

2、汽車維修專業之配件和養護用品  有些汽車配件通用程度比較高,或者價值不大,消費者的要求是購買方便,適宜搞配件零售商店,附帶小修業務。隨著汽車的普及,汽車內外裝飾、汽車防盜、保養用品甚至汽車改裝業務也將興旺起來。

  

3、汽車維修專業之汽車保險  目前,汽車保險已經占到世界非壽險的60%,國內汽車保險營業額也在財產保險中居位。國內汽車保險業的主要問題是險種太少,操作不規范,但發展的余地很大。從業的專業人員也越來越多。

 

 4、汽車維修專業之汽車融資  包括汽車業資本經營、汽車租賃、消費信貸等。金融業對汽車融資普遍看好,具有廣闊的市場發展空間。

  

5、汽車維修專業之汽車資訊  包括市場調查、市場分析、行業動態、統計分析、政策法規等方面的內容。這個市場需要的投資很大,直接效益卻不明顯,所以受到忽視。信息的獲得需要巨大的代價,現在的廠家還不注重這方面的投資。隨著汽車行業競爭的日益激烈,汽車資訊將逐漸受到重視。

  

6、汽車維修專業之汽車文化  汽車文化范圍廣泛,包括汽車模型、汽車體育、汽車知識、汽車報刊、汽車書籍、汽車影視、國際交往、服裝服飾、車迷群體等。

  

7、汽車維修專業之汽車廣告  在發達,汽車廣告是所有廣告中的大戶,甚至是大戶。國內企業在廣告制作和投資上相形見絀,也就留出了廣闊的空間。我們已經看到,每年的各種規格的車展,已成為各個汽車商爭相展示的舞臺,無不投入巨大的財力物力。  此外,汽車后市場還包括了智能交通、汽車娛樂、汽車俱樂部等方面的內容。

  

汽車維修專業之就業前景

  

椐統計,截止07年底,江蘇省汽車擁有量為330萬輛,較上年凈增19%,預計今后幾年將以20%的速度增長,汽車銷量的增長帶來了對汽車售后市場人才的巨大需求,汽車維修專業類人才已被列為急需培養的緊缺人才之一。

  

地處長三角中心區域的常州市,現有汽車維修企業500余家,各品牌汽車專營店、4s服務站、快修店、汽車交易市場星羅棋布,一、二類汽車維修企業人員年需求在1000人以上。根據分析,一個中型汽車維修企業,至少需要技術水平高、懂一定管理知識的專業人員6~10人。目前,汽車服務行業從業人員的職業素質、技術水平及數量遠不能滿足汽車業發展的要求。汽車技術發展方向是安全、節能和環保,其核心技術逐漸轉向電子控制系統。隨著汽車技術的發展,汽車的電子化水平越來越高,汽車保養維修越來越復雜,大批高科技檢測與維修設備應用于汽車維修行業,對從業人員的素質和技能要求也越來越高。汽車保有量的增加需要大量的檢測與維修人才,汽車新技術的迅速推廣使用也需要新型應用人才支撐。

 

五、汽車維修專業之汽車檢測與維修專業介紹  03年開辦,專業只有一個為汽車運用技術,分為三個方向,08年開始,分為3個專業,分別為汽車檢測與維修、汽車電子技術、汽車技術服務與營銷。

  

我院汽車工程系擁有專業教師36人,其中有碩士的占50%,副教授職稱9人,形成了較強的教學隊伍。

  

汽車檢測與維修技術專業為學院省示范建設重點專業,在校生約300人。2004年9月經教育部、財政部批準,獲財政資助,建設了示范性汽車維修技術職業教育實訓基地,目前基地建筑面積5600平方米,各類汽車維修設備和儀器投入800余萬元,具備了專業教學、汽車維修、汽車營銷、技術培訓四位一體功能,開發出具有工學結合特點的實訓模塊25個,可以對校內外學員開展各項專業技術培訓。良好的硬件設備為學生實際操作提供了優越的條件。同時還有單位二十余家,為工學結合喝就業創造了良好的社會環境。/

 

目前,國內急缺的技術型人才非常多,汽車產業相關人才也存在巨大缺口。針對這些,一再強調人才培養的重要性,大力加強職業教育發展,作為汽修院校的杰出代表,鄭州萬通汽修學校始終緊跟市場形勢,認真對待方針政策,以良好的辦學理念始終走在汽修教育的前沿。

近年來,大力發展,人才訂單式培養,與眾多省內外知名企業建立長期合作關系,得到了社會各界的廣泛贊譽。

注:鄭州萬通汽修學校隸屬于萬通汽修教育,始建于1988年,是緊缺型汽車技術人才培養基地、中國質量萬里行質量誠信·服務單位、中國受校企歡迎教育培訓機構、中國具品牌影響力教育培訓機構、汽車行業協會理事會員單位、鄭州市十佳職業教育院校、鄭州市“職業教育先進單位。”學校教學設施、設備齊全,設有高級轎車實訓室、電控實訓室、整車實訓室、汽車美容實訓室、鈑金實訓室以及大屏幕投影教學中心、多媒體網絡中心等近百個實習、實訓中心。攜手中、美、德、日、韓品牌汽車制造商,推出萬人培養計劃,確保每一名學員學有所長、學有所專、學以致用。

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