據廣州市經貿委的數據顯示，去年1-12月，廣州市生產汽車120.32萬輛，規模以上汽車制造業完成工業總產值2469.38億元，同比增長1.0%。今年有望突破3000億元，”張廣寧在巡視廣州車展時說。廣州市長萬慶良在今年廣州車展開幕時更是表示，廣州要打造國際汽車制造基地，成為中國的“底特律”。

廣州汽車產業雖然起步晚，但僅用約十年時間就實現了“彎道超越”，2008年廣州轎車產量首次超過上海，居全國城市首位。眾所周知，廣州市是勞動力密集型產業聚集地，勞動力充足，但面對發展迅猛的汽車行業，相應的汽車服務人才供給量始終跟不上行業的發展需求，就拿汽修技能人才來說，這方面的然才培養主要靠的是職業技能院校。職業技能院校培養出來的人才就是大量產業發展所需要的一線高技能應用型人才，目前，在正處于產業結構調整的關鍵時刻的廣州經濟結構大力呼吁技能型的人才。

據調查了解，目前，廣州市汽車服務人才培養院校實力參差不齊，較為突出者如廣州萬通汽修學校等，但由于廣州市場格局范圍巨大，汽車行業處處開花，僅有的幾所汽修技能院校滿足不了市場發展需求。鄭州萬通汽修學校作為廣州萬通汽修學校的兄弟院校，兩校長期以來不斷優化人才調配戰略，彌補居于市場人才需求的不足，同時，不斷完善教學質量和就業模式，大力踐行政策所倡導的走“”新的人才培養道路。

“崇德尚能 理實合一”是鄭州萬通汽修學校的校訓，作為緊缺型汽修人才培養基地，學校擁有優美的教學環境，完善的教學設備以及五重就業順利，力爭打造學汽修的理想園地，實現學生，同時，不斷滿足用人單位的人才需求。