近年來，經濟的飛速發展，越來越多的人發家致富變土豪了，街上豪車自然也多了起來。不過近些時日經常有關于普通家用車與豪車發生剮蹭的事件，一起普通的事故倒好，可是頻頻傳出的豪車天價維修費用往往讓發生事故的普通司機陷入絕望。

豪車的維修費用往往高達幾十萬

很多義憤填膺的網友甚至質疑，為什么一輛奔馳S600的油漆和鈑金就需要三十多萬，一輛寶馬7系換個保險杠和前大燈就要十多萬!更激進的網友什么呼吁禁止豪車上路，普通人一剮蹭得賣房來賠償。今天小編就針對豪車的天價維修費用詳細的分析分析。

首先，豪車對比于普通車輛到底價值在哪里?小編總結有這四樣：技術、品牌、材料、工藝。這四樣里面，除了品牌這項以外，技術、材料、工藝都不是國內的普通維修店所具備的。如果將這三樣進行難度分級，從易到難依次是材料<工藝<技術。現代物流已經非常發達，材料可以有多種渠道下訂單獲取;然而，跟工藝有關的技術人才國內依然非常稀缺，具有豪車維修資格和技術的新型技術工人也是少之又少。

現階段，只有少數企業具有豪車維修資質

豪車如果出現普通的事故，僅需要噴漆、鈑金、換配件之類的天價維修費用主要分為兩部分：一是昂貴的油漆、配件，二是高級技工的工時費。如果油漆和配件要求原廠的話，絕大部分需要進口甚至個別需要訂做，造就了高昂的費用。有些豪車的特殊材料國內都無法生產的，比如高級別的炭纖維。高級技工在國內目前也是非常稀缺的，專業的維修店需要巨大的代價才能引進這類人才，造成了高昂人工費用這一事實。

鄭州萬通的學生在奔馳實訓室練習操作

所以，考慮到豪車先進的制造工藝、高檔的車身材料和高級技工的工時費，豪車維修的高昂費用也就可以理解了。