本報訊近年來，我市汽車維修市場日趨繁榮，去年全市各類汽車維修企業共維修車輛57萬輛次，維修產值高達5.6億元。如何促進該行業健康、規范發展，成為業內人士關注的焦點。近日，市運管處發通知啟用新版《機動車維修竣工出廠合格證》，為汽車維修行業制定了新版行業“行為規范”。汽修廠遠程實時監控 遏制“以檢代維” 一汽修店起火兩輛汽車被燒

“機動車維修后，承修企業需要向車主提供《機動車維修竣工出廠合格證》。沒有這個證，車主可以拒絕交費或接車。”記者昨日從市運管處獲悉，老版的《機動車維修竣工出廠合格證》推行10多年來暴露出明顯缺陷，由于老版合格證規定的維修作業范圍有限，小修、專修、一級維護等維修作業排除在外，而近年來汽修行業小修、專修、一級維護業務遍地開花，導致相關部門對汽車維修行業監督不明確的問題突出，一些汽車維修企業存在經營行為不規范、維修質量低下、行業監管不到位、作業范圍混亂的情況。

“這些問題嚴重影響了汽車維修市場的經營管理，汽車維修客戶的權益也得不到充分的順利。”市運管處相關負責人介紹，近日，我市啟用了新版《機動車維修竣工出廠合格證》，與老版合格證相比，新版合格證優勢明顯。“首先，擴大合格證的使用范圍，將小修、專修、一級維護納入其中，使其覆蓋全行業，適用行業內所有維修作業。其次，有效順利了維修行業質量順利期制度的貫徹實施。”

據介紹，所謂質量順利期制度就是汽車維修行業根據新版《機動車維修竣工出廠合格證》，對維修客戶作出的承諾，在質量順利期或承諾的質量順利期內，因維修質量原因造成機動車無法正常使用，且承修方在3日內不能提供因非維修原因造成機動車無法使用的相關證據，機動車維修經營者應當及時無償返修，不得故意拖延或者無理拒絕。

這名負責人說，新合格證領取程序嚴格，降低了虛假和冒領的幾率，將有效遏制汽車維修行業超范圍經營，提升事故車輛維修質量。

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