禁忌一：圓圈方式打蠟———效果差。 很多人給車身打蠟都習(xí)慣地以圓圈方式進行，這是不正確的方法。 正確的打蠟方式是以直線方式，橫豎線交替進行，再按雨水流動的方向上后一道，這樣才能達到減少車漆表面產(chǎn)生同心圓狀光環(huán)的效果。

禁忌二：太陽下洗車———傷車漆。 很多駕駛員喜歡在太陽下洗車， 認為這樣洗后很快就能將車身上的水曬干，實際上這是錯誤的做法。 在太陽下洗車，水所形成的凸透鏡效果會使車漆的上層產(chǎn)生局部高溫現(xiàn)象，時間久了，車漆便會失去光澤。 若是在此時打蠟，也容易造成車身色澤不均勻。 所以，洗車打蠟好是在有遮蔽的條件下進行，如果無法順利，則好選在陰天或是晴天的早晨、傍晚時分進行。

禁忌三：洗車像洗澡———害空調(diào)。 遇上氣溫升高和灰塵多的日子，車身容易臟，駕駛員洗車的頻率也開始上升，很多駕www.688518.cn駛員在洗車時也希望像給自己洗澡一樣弄得徹徹底底。 但這里要注意的是，一定要保持汽車空調(diào)外表的干爽，如果汽車空調(diào)不小心被弄濕，會影響到汽車空調(diào)的壽命。

禁忌四：機油太多———出故障。 當改動機油底殼中的機油不足時，軸承與軸頸等摩擦?xí)驒C油的量少而潤滑不良，加劇磨損程度，甚至引發(fā)燒瓦、軸事故。 但是，如果機油太多，發(fā)動機在工作時曲軸柄、連桿大端會產(chǎn)生劇烈攪動，不僅增加了發(fā)動機內(nèi)部功率損失， 而且還會使濺到缸壁上的機油增多，產(chǎn)生燒機油故障。 因此，發(fā)動機油底殼中的機油應(yīng)控制在機油尺的上、下刻線之間為好。

禁忌五：螺栓過緊———永久變形。 汽車上用螺栓、螺母聯(lián)接的堅固件很多，應(yīng)順利其有足夠的預(yù)緊力，但也不能擰得過緊，若擰得過緊，一方面將使連接件在外力的作用下產(chǎn)生永久變形；另一方面將使螺栓產(chǎn)生拉伸永久變形，預(yù)緊力反而下降，甚至造成滑扣或折斷現(xiàn)象。

禁忌六：風扇皮帶太緊———軸承負荷大。 有的駕駛員認為提高風扇皮帶的緊度，可以提高發(fā)動機冷卻效果， 因此便一個勁地提高風扇皮帶的緊度，造成風扇皮帶過緊， 殊不知這樣的做法是不對的，風扇皮帶應(yīng)保持松緊適當，因為過緊會使軸承負荷過大，磨損加劇，功率消耗增加，同時也會使水泵軸彎曲，皮帶拉長變形，壽命縮短。

禁忌七：進口輪胎———不適用。 有些人買輪胎特別喜歡強調(diào)“進口”，但國外推出的新款輪胎對國內(nèi)的用戶來說有一個致命的缺陷就是不適用。 歐洲平整的路面與國內(nèi)的路況有較大區(qū)別，適合歐洲路況的輪胎在國內(nèi)就難有上佳表現(xiàn)，特別是胎側(cè)的耐沖擊力方面顯然有些水土不服，就如同穿意大利皮鞋走石子路一般，胎側(cè)起包在所難免。